A szelephajtómű a motor egyik legkritikusabb eleme, különösen a teljesítmény meghatározásában.Felelős a motor égésterébe belépő és onnan kilépő üzemanyag és levegő áramlásának szabályozásáért.A szelephajtómű több, egymással összefüggő alkatrészből áll, beleértve a vezérműtengelyt, a szelepemelőket, a tolórudakat, a szelepeket és a szelepeket, amelyek együttesen szabályozzák a motor teljesítményét.
A szelephajtóműnél az egyik legfontosabb szempont az emelés mértéke és a szelep nyitásának időtartama.Az emelés azt a távolságot jelenti, ameddig a szelep nyit, míg az időtartam az az időtartam, ameddig a szelep nyitva marad.Az emelés mértéke és időtartama általában meghatározza, hogy a motor mennyi levegőt és üzemanyagot képes felvenni, ami végső soron befolyásolja a teljesítményét.
A motorokban különböző típusú szelepfogaskerekeket használnak, beleértve az egyszeres felső bütykös (SOHC), a dual-overhead bütyök (DOHC) és a tolórúd.Ezen szelephajtóművek mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai, és különbségeik megértése segíthet kiválasztani a motorja rendeltetésének megfelelőt.
A SOHC szelephajtómű például egyszerű, de kiváló teljesítményt, nyomatékot és üzemanyag-takarékosságot biztosít.A DOHC szelephajtómű ezzel szemben összetettebb, de javíthatja a motor teljesítményét a jobb levegő be- és kipufogónyílással, különösen magasabb fordulatszámon.A gyakran régebbi motorokhoz társított tolószelepes fogaskerekek általában alacsony fordulatszámúak, és nagyobb nyomatékra tervezték, mint a lóerő teljesítménye.
A motor teljesítményének szelephajtóművel történő optimalizálása során az elsődleges cél a lehető legnagyobb légáramlás elérése.Ennek az az oka, hogy a levegőáramlás elengedhetetlen az égési folyamat létrehozásához, amely energiát termel.A légáramlás növelésének egyik módja a magasabb emelési vagy időtartamú szelepfokozat használata, amely lehetővé teszi, hogy a motor több üzemanyagot és levegőt vegyen be.Ennek a megközelítésnek azonban megvannak a korlátai, a végső teljesítmény olyan tényezőktől függ, mint a motor lökettérfogata, a hengerfej kialakítása és az égési hatékonyság.
A motor teljesítményének szelephajtóművel történő növelésének másik módja a szelep időzítésének optimalizálása, hogy kihasználják a motor csúcsnyomatékát és lóerőit.Ezt úgy érheti el, hogy különböző bütykös profilokkal kísérletezik, amelyek megszabják, hogy mikor és mennyit nyitnak és zárnak a szelepek.A cél az, hogy az égési folyamat során a szelepek teljesen kinyíljanak, lehetővé téve a lehető legnagyobb tüzelőanyag-levegő keverék előállítását.
Összefoglalva, a szelephajtómű kritikus alkatrésze minden motorban, és annak megértése, hogyan befolyásolja a motor teljesítményét, segíthet optimalizálni a motor teljesítményét.Győződjön meg róla, hogy a motor rendeltetésszerű használatának megfelelő szelephajtóművet választotta, és kísérletezzen a szelep időzítésével a lehető legnagyobb légáramlás és teljesítmény elérése érdekében.Végül mindig vegye figyelembe a biztonságot és a megbízhatóságot, amikor optimalizálja motorja teljesítményét, és forduljon szakemberhez, ha nem biztos abban, hogy bármilyen változtatást kell végrehajtania a motor szelepfokozatán.
Feladás időpontja: 2019.04.19